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VWトゥアレグ5

VWトゥアレグ5 1
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キーワードなし

ご存知かもしれませんが、私はチップチューニングとオートエレクトリックに携わっています。 私は、Car-tグループ(クラスノダール、16 Kirill Rossinsky St.、自動車サービス「Car-T」、tel。+ 7-909-443-84-40; + 7-900-)を含む、クラスノダールのいくつかの自動車サービスに協力しています。 251-32-42、https://vk.com/car_t)、さまざまな外国車が修理されています。 少し前までは協力していたのですが、彼らの仕事がとても上手くいっていることにすぐに気づき、真面目な車を彼らだけに送ります。 私は難しいケースのために彼らのところに来ます+メカニックの修理は彼らに送ります。
だから、彼らには良い友達とパートタイムのクライアント、XNUMXリットルのディーゼルビュルボエンジンを備えた素晴らしいパワフルなフォルクスワーゲン・トゥアレグ車の所有者がいます。

そして、もう一度洗った後、車は始動しませんでした。 それは間違いです:「ECUのXNUMXつとの接続がありません」(このモーターには「マスター」と「スレーブ」のXNUMXつのエンジン制御ユニットがあります)。 みんながすべての配線、電気をチェックしました–すべてが整っているので、問題はコントロールユニットにありますか?
それで、この車が私のところに来ました。 コントロールユニットの初期検査では、次のことが示されました。

凝縮水排出用のバルブが長い間存在していませんでしたが、なぜ発生したのですか?
そして、一見、患者を開いた後、トラブルは小さく、少し湿気がありました…

しかし、これは一見しただけです。「森の奥深くに…」からです。

水分は「頭脳」が働くことを拒否するのに十分な量になりました…
ブロックを開くと、ボードの外側に小さな「緑色」(導電性パスの酸化)があります。 まあ、私は、でたらめだと思います、今、私たちは排除して行きます。
それから、彼らはボードをケースから引き裂いて、「ブロックは行きません」と理解します。
砂から判断すると、ブロックはずっと前に溺死したという結論に達しましたが、この洗浄は…多分少し「プロセスを押し進めた」かもしれませんが、おそらく「ちょうど一致した」でしょう。
BDM(プロセッサに直接接続)を介して、フラッシュメモリとEEPROM(フラッシュ/ EEPROM)メモリをマージできたのは良いことです。 クローンを作成できます。

参考:EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory)は、不揮発性メモリ(PROMやEPROMなど)の一種である電気的に消去可能な再プログラム可能なROM(EEPROM)です。 このタイプのメモリは、最大XNUMX万回消去してデータを取り込むことができます。
現在まで、古典的なデュアルトランジスタ技術のEEPROMは、NORなどのフラッシュメモリにほぼ完全に置き換えられています。 ただし、EEPROMという名前は、テクノロジーに関係なく、低容量メモリセグメントにしっかりと定着しています。 https://ru.wikipedia.org/wiki/EEPROM

クライアントは、車にあったものと同様のECUを注文します。 ヨーロッパからの注文(ドイツのオフィス、リトアニアから送信されたブロック)。 私はこれを言う:来たもの、私はすぐに好きではなかった。
第一に、それは既に開かれており、糊付けさえされていませんでした。そして第二に、蓋のクランプのくぼみの一つが、ある種のプラスチシンで密封されました。これはすべて所有者に報告されました。
私はこのドナーを開くか、むしろボルトを緩めるだけです、そしてあなたは私がそこで何を見たと思いますか? そうです、同じ「グリーン」ですが、規模は小さいです。 また、封印された場所にボードが掘削されました!
ひどい…
当然のことながら、ユニットは連絡を取りましたが、車を始動しませんでした。 その結果、クライアントはお金を返しましたが、ユニットはスペアパーツのために私と一緒に残りました。

チップのチューニングに関与している人は、それがどのように開かれたか笑っています! -)

ブロックにシールを貼るまで)

ドナーの中では悲しい

まったく悲しいことではありません。 ドリルする理由
XNUMX番目の試み。 彼はロシアでECUを注文し、良いユニットが到着しました。内部に腐食の兆候がなくても開けませんでした。
そして、車が始動しました! その後、彼らはこのモーターの下で私のためにStage1チューニングファームウェアを作成しましたが、クライアントが気づいたように、もちろん車はもっと面白くなりました!
(「ステージ1」–これは、電力が増加しているが、ハードウェアを変更していないファームウェアを意味します。たとえば、ステージ2では、フロントインタークーラーをより大きなものに交換する必要があります。)

第三ブロックと彼のパートナー
テキストをマスターしてくれたありがとう、あなたの鉄の友達の「頭脳」の世話をしてください! 🙂

ボーナス
「車が溺れている」という考えられる理由についてお話ししたので、以下でこのトピックに関するいくつかの著作権記事を読むことができます。
そして、私自身から、車を購入する際に特に注意すべきことについて簡単にアドバイスできます。
1.購入する前に、インターネットを開いて、自然災害のために半年またはXNUMX年の深さまで引き出します。どこにいたのか、その結果は何ですか。
2.車を検査して「どこから、いつ持ち込まれたか」を明確にし、最近読んだ車と頭の中で比較します。 少なくともわずかな偶然があった場合-リスクを冒さない方が良いです、販売されている車はたくさんあります!
3.検査するときは、照明器具(ヘッドライト、サイドライト、寸法)に特に注意してください。 意味はこれです:車が「溺死」した場合、照明器具には確かに湿気の液滴、曇りなどが残ります。したがって、それらを拭かないでください。 そして、永久に取り除くために、あなたはそれらを完全に変える必要があります、そしてそれは売り手がする可能性が低いです。
4.においが重要です。 彼は「溺れた男」に長くとどまり、その匂いは「春の沼の匂い」に似ています:)。 そして、水切りや加熱などで取り除こうとすると、無駄に臭いが残りますが、「サハラ砂漠からのメモ」を組み込むことができます🙂

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