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フォルクスワーゲンゴルフ

フォルクスワーゲンゴルフ1
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フォルクスワーゲンゴルフ

フォルクスワーゲンゴルフ2

フォルクスワーゲン・ゴルフは、当時フォルクスワーゲン・ケーファー(ビートル)で最も人気のあった車の1974つに取って代わりました! 最後のカブトムシがドイツの自動車工場の組立ラインから外れたため、ゴルフはほとんどすぐに生産され始めました。 このブランドの最初の車は7年に発売されました。フォルクスワーゲンゴルフの発売は今日まで続いており、現時点ではこの車のモデルはXNUMX世代あり、各世代について簡単に説明します。

ゴルフの第一世代はオリジナルであり、これらの車のおかげで、その後のゴルフはすべて行われました。 これらの車は1974年から1983年に製造されました。元のデザインと同じ不変のシンプルさのおかげで、この車は人々に非常に人気があり、非常に人気がありました。 当初、フォルクスワーゲンゴルフはハッチバックタイプのボディで生産されていましたが、XNUMX年代前半には、流行の屋根を備えた最初のゴルフカブリオレが組み立てラインから外れました。

このモデルは1983ドアバージョンと1991ドアバージョンで製造されましたが、これに加えて、デザイナーはこのオフロードバージョンも作成しました。ゴルフカントリーと呼ばれる車のモデル。 このバージョンでは、全輪駆動が取り付けられ、地上高が増加しました。

第三世代では、車の外観と内部充填に変更が加えられました。 このモデルの生産は1991年に開始され、1997年まで継続されました。このモデルは、コンバーチブルまたはハッチバックの形で生産されただけでなく、ステーションワゴンボディで初めて生産されました。 しかし、ボディは第三世代の目新しさであるだけでなく、車は異なるタイプのエンジンを搭載しています。 また、これらの車は、1992年にロシア市場に供給されたゴルフシリーズの最初のものでしたが、このモデルはお客様に人気がありませんでした。

第1996世代のゴルフの生産はXNUMX年に開始され、この車はその前身と同様に、車体とエンジンにいくつかの選択肢がありました。 このフォルクスワーゲンモデルでは、最初の全輪駆動がXNUMXリットルとXNUMXリットルの容量のXNUMX気筒エンジンと組み合わせて取り付けられました。 このモデルは以前のモデルと外観が似ていましたが、新しいホイールベースのおかげで、少し大きく、自信を持って路上で走りました。 また、これらの車の最初の車体には亜鉛メッキが施され、耐用年数が延長されました。

第2003世代のフォルクスワーゲンゴルフは2008年にすでに販売されていましたが、少数のオプション、安全性と価格のわずかな違いのみで前モデルとは異なっていたため、このモデルはXNUMX年まで市場に残り、廃止されました。

彼は2008年に組立ラインをロールオフし、第XNUMX世代ゴルフの修正版を導入しました。 第XNUMX世代では、安全性、取り扱い、運転の快適性に関連するオプションがはるかに多く、車の外観も改善されました。

2012年、第1.2世代の最初のゴルフがリリースされましたが、その外観だけでなく、フィリングにも驚きました。 容量がXNUMXリットルのエンジンからXNUMXリットルの風袋引きエンジンまで、この車のボンネットの下に取り付けられています。 ディーゼルエンジンも初めて設置されました。 車の外観も変更され、インテリアも変更され、より快適になり、外観が魅力的で便利になりました。

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