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フォルクスワーゲンゴルフGTI W12

フォルクスワーゲンゴルフGTI W12 1
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フォルクスワーゲンゴルフGTI W12

フォルクスワーゲンゴルフGTI W12 2

少し前まで、フォルクスワーゲンは新しい珍しいアイデアを世界に紹介しました。 フォルクスワーゲンゴルフGTI W12コンセプトカーが開発されます。 フォルクスワーゲングループは多くの評判の良い自動車メーカーを所有していることが知られています。 これにより、新しいGTIはさまざまな自動車ブランドの特徴を推測します。 フォルクスワーゲンゴルフGTI-640の改造ボディには、ベントレーコンチネンタル製の6.5気筒、650馬力、8リットルのベントレーコンチネンタルガソリンエンジンが挿入されています。 アンダーキャリッジ、つまりリアアクスル、ブレーキ、サスペンションはランボルギーニ製で、パネルとカーボンコーティングはアウディR100製です。 このような重要な機能(3.50秒で337 km / hの加速とXNUMX km / hの最高速度)を備えた他のコンセプトカーとは異なり、この車は未来的な外観を備えていません。 自動車のエンジンの位置は後部ですが、エンジンは非常に大きいため、メーカーは後部座席を取り外す必要がありました。 このような強力なユニットを冷却するために、巨大なフロントエアインテークと、後輪の前の左右にある大きなエアインテークが提供され、非常に攻撃的な外観を提供します。

新しいフォルクスワーゲンは、通常のゴルフとは異なり、幅が16 cm、高さが7cmです。 ボディキットやエアインテークの形状により、車下部が非常に膨らんでいるようです。 幅広の19インチホイールもその役割を果たします。 屋根はカーボンファイバー製です。 車がシンプルでよく調整されたゴルフのように見えるのは非常に面白いですが、後ろの「W12-650」の碑文は中に隠されているすべての力を与えます。

現代のGTIのインテリアは、ハンドルを握ったドライバーの好みに完全に対応します。 アルカンターラレザーデザインのスポーツシート。 パネルの中央には、通常のGTIとほぼ同じように、XNUMXつの丸いデバイスがあります。 コース上でデジタル安定性向上システムを無効にするなど、一部の主要機能を無効にするためのトグルスイッチには、偶発的な切り替えを防ぐための特別なキャップが装備されています。 ドライバーは飛行機のパイロットのように感じることができ、トグルスイッチを別の位置に動かす前にこれらのキャップを持ち上げます。 消火器はフロントパネルに直接組み込まれており、助手席側から小物入れを見るのに慣れています。 ドアトリムは控えめなものではなく、おそらくこれは車の重量を減らすために行われ、シールドのみが取り付けられています。 作動するドアメカニズムはそれらを通して見ることができます、メーカーはこのモデルがこのレベルのほとんどのコンセプトカーからそれを区別する贅沢を犠牲にしてタフでスポーティーな性格を持っていることを示すことに決めました。 インテリアデザインは、クラシックゴルフのファンにきっとアピールするでしょう。 そのような人は彼の中で「家にいる」と感じるでしょう。

車には重大な欠点があります-その取り扱い。 車は、特に高速で、コーナーで予期しない動作をします。 これは、車軸間の距離がこのパワーの後輪駆動車にとって十分に小さいためです。 それは簡単にスキッドに入りますが、これは車を道路上に保つための電子システムによっていくらか相殺されます。 ただし、車を運転するときは、特に電子システムが無効になっている場合は、ドライバーは細心の注意を払い、急なステアリングを許可しないようにする必要があります。

したがって、新しいフォルクスワーゲンは、スピードとダイナミクスを好む人々のための生意気な車です。 大量生産されるかどうかに関係なく、これは現代の車の装備がどのように変化するかを示す良い例です。本質的には多くの人に愛されているゴルフと同じですが、実際のスーパーカーの機能を備えているからです。 主なものは中身です。

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