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車輪でヨーロッパへ:車で海外旅行する方法

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車輪でヨーロッパへ:車で海外旅行する方法

車で旅行すると、徒歩やガイド付きツアーに参加できない場所を訪れることができます。 そのような移動の自由のためにいくら支払う必要がありますか?また、ヨーロッパ旅行の準備をする方法は?

車で旅行すると、時間をとることができ、移動スケジュールを柔軟に構築できます。 Tutu.ruの旅行サービス調査によると、長距離(500キロメートル以上)を移動するための輸送手段としての車は、列車と飛行機とともにロシア人のXNUMXつの好みのXNUMXつです。

海外で道路旅行をしていて、必要なビザを持っているなら、たった一日で旅行の準備をすることができます。 しかし、車で旅行することは、飛行機や鉄道で旅行するよりもはるかに多くのニュアンスを持つオプションです。 多くの人が海外でリラックスしたい年末年始に近づいて、RBCは車でヨーロッパに旅行するために必要なものを把握することにしました。

出口を出る

Rostourismの公的評議会のメンバーであるRoman Bobylevによると、運転手がヨーロッパに到達するために使用する最も一般的な方法には、ベラルーシ経由とフィンランド経由のXNUMXつがあります。 最初のオプションは、西ヨーロッパ(イタリア、フランス、ドイツ)に旅行する旅行者に最も人気があり、適しています。 スカンジナビアを訪れる予定の人は、フィンランドを旅します。

「ベラルーシとフィンランドの国境警備隊は、ロシアからの運転手に非常に忠実です。何百人もの旅行者が、観光と実務訪問の両方のために毎日このように旅行しているためです」と、ロシアのAutoMotoClub(RAMK)の副部長Andrei Barsukovは言います。

運転手は、チェックポイントの負荷と申告する必要のあるものの可用性に応じて、国境をXNUMX分から数時間過ごすことができるという事実に備えなければなりません。 旅行者が小さな子供と一緒に(最大XNUMX年間)ベラルーシを旅行する場合、国境を越えるのにかかる時間を短縮できることに留意してください。 「国の法律では、XNUMX歳未満の子供と国境を越えるとき、あなたは無断で国境を越える権利があるという直接の兆候があります」と法務司法部長のタティアナ・マキシモワは言います。 AVILON Management Companyの部門。

フィンランドを旅行する場合、モスクワ-ヘルシンキルートに沿って走る車のプラットフォームを備えた列車を使用して、国境通過時間を最適化できます。 ローマンボビレフは、旅行中に税関検査と書類の確認を行うことができるため、電車で車で旅行する方が快適だと考えています。 交通費は重量に応じて210ユーロからです。 2013年17月から、この金額の割引が受けられます。この金額は、乗客の数、チケットが運ばれた車の種類、50〜XNUMX歳の子供の有無によって異なります。 旅客チケットが高ければ高いほど、より多くを節約できます(最大XNUMX%)。

作成するドキュメント

海外に行く場合、旅行者は旅行者に必要な書類のパッケージを収集する必要があります。 これらには、ビザ、パスポート、医療保険が含まれます。 「原則として、道路旅行者は初めてヨーロッパに旅行することのない人々であり、その多くはオープンシェンゲンビザを持っています」と、Roman Bobylev氏は言います。

有効なビザがない場合、それを申請するために、観光客は標準的なホテルの予約、証明書と収入、医療保険の追加書類に加えてビザセンターを提供しなければなりません。 私たちは車の書類、国際的な自動車の第三者賠償責任保険(グリーンカード)、および将来の旅行のためのルートシートについて話している。 「ビザの申請には、より長い時間を過ごす予定のある国(旅行ルートが必要)または入国する国のいずれかに申請する必要があります」と、全ロシア観光協会の会長であるドミトリー・ダヴィデンコは説明します。

車での旅行を専門とする多くのフォーラムでは、国際運転免許証を申請することをお勧めします(登録の州の義務は1600ルーブルです)。 「道路交通に関するウィーン条約に参加している国々では、ロシアの権利を認めています。 ジュネーブ諸条約に署名しただけの国では、国際免許証でしか車を運転できません」とカミンスキードライビングアカデミーのディレクター、アレクサンダーカミンスキーは言います。 彼によると、後者にはアルバニア、アンドラ、アイルランド、アイスランド、オランダ、キプロス、マルタ、トルコが含まれます。

しかし、Roman Bobylevは、ヨーロッパのほとんどの国を訪問するには、どの条約に参加していても、手元に国民証明書を持っているだけで十分だと言います。 主なことは、ドライバーデータがラテン語で複製されることです。

傷害保険

国境を越えるには、旅行者はグリーンカードを持っている必要があります。 「国際賠償責任保険は、欧州諸国およびCIS諸国を含むその他の国の領土に入るための前提条件です。 これは、国際的な義務的な自動車賠償責任保険です」と、AlfaStrakhovanieの必須の方法論部門の責任者であるDenis Makarov氏は言います。

グリーンカード保険契約の最短期間は15日です。 契約は15ヶ月から2017年まで毎月購入することもできます。 ロシアのグリーンカードの保険料は、ロシア自動車保険会社連合(RSA)によって設定され、保険期間、車両の種類、および補償範囲(「システムのすべての国」または「ベラルーシ、ウクライナ、モルドバ、アゼルバイジャン」)によって異なります。 。 ドライバーの経験と年齢は、保険の価格に影響しません。 15年2.32月21.07日の時点で、乗用車のXNUMX日間の保険費用はXNUMX千ルーブル、年間でXNUMX千ルーブルです。

旅行中に車の所有者が事故の参加者になり、彼の犯人として認められた場合、保険会社は補償されます、とデニス・マカロフは言います。 また、旅行者が負傷者の場合に補償を受けるためには、事故の責任を負う保険会社に独自に連絡する必要があります。 平均的な被害額は、事故が発生した国によって異なります。 「つまり、不動産の平均支​​払い額は、ベラルーシで1.5千ユーロ、その他のシステムで5ユーロです。 そして生命と健康のために–ベラルーシ、ウクライナ、モルドバのための€10、€38千。 他の国については、「ロシア自動車保険会社連合(RSA)の報道機関が説明した。

事故の責任者に保険がない場合、またはその身元が証明されていない場合は、事故の発生した国の保証基金から支払いを受ける可能性について、地元のグリーンカード局に問い合わせてください。 連絡先番号は、ポリシーの裏面に記載されています。

一部の保険会社は、現在のCASCOポリシーの適用範囲を他の国に拡大する場合があります。 しかし、CASCOポリシーは、ドライバーの責任を保証しないため、グリーンカードを置き換えることはできません。

準備する費用

ローマ・ボビレフによると、車で旅行することは経済的な選択肢とは言えません。なぜなら、道路では観光客が主に車のメンテナンスのために多くの費用をかけなければならないからです。 最も高価な費用項目、多くの旅行者は燃料を検討します。 ウェブサイトautotraveler.ruによると、2017年95月現在、海外のAI-0.54ガソリンはベラルーシで最も安い(95リットルあたり1.06ユーロ)。 EU諸国のうち、ガソリンが最も安い1.12カ国には、マケドニア、ルーマニア、ポーランド、ブルガリア、アンドラが含まれます。ここでは、1.54ガソリンのリットルが1.71ユーロから95ユーロです。 最も高価なのは、ポルトガル、オランダ、アイスランド、イタリア、ノルウェーです(リットルあたり0.59〜56ユーロ)。 ロシアでは、現在、ガソリンスタンドでのAI-0.88ガソリンの平均価格は1.61ユーロです。 ロシアではXNUMXリットルあたりXNUMXユーロですが、ヨーロッパではディーゼルエンジンのコストはXNUMXユーロ(マケドニア)からXNUMXユーロ(ノルウェー)までさまざまです。

有料道路は、経験の浅い旅行者のもうXNUMXつの恐れです。 運賃要件は異なります。 「たとえば、フランスでは、チェコ共和国やその他のいくつかの国では、チェックポイントでの旅費を支払う必要があります。フロントガラスに特別なステッカー(ビネット)を購入すると、一定期間の旅が可能になります。時間の」とKIAAutoSpecTsentrKashirkaのゼネラルディレクター»SergeyVornovskyは言います。

ビネットは、オーストリア、ブルガリア、ハンガリー、モルドバ、ルーマニア、スロバキア、スロベニア、チェコ共和国、スイスの10か国で使用されています。 線路沿いのほとんどのガソリンスタンド、ショップ、特別ブースで購入できます。 ビネットを購入できる期間と価格は国によって異なります。 しかし、平均して、20週間の「パス」の費用は250か月でXNUMXユーロ、約XNUMXユーロです。ビネットがないため、一部の国では最大XNUMXユーロの罰金が科せられます。 しかし、有料道路は、より絵のように美しい無料の道路を走り回ることができます。

たとえば、オーストリア、ドイツ、イタリア、ノルウェーなどの一部の場所では、特定の橋やトンネルの通過に対しても料金が発生します。 イタリアとフランスの間のモンブラントンネルを通過する最も高価なオプションの42.4つについては、片道43.1ユーロ(フランス側から入る場合)およびXNUMXユーロ(イタリア側から入る場合)の料金を支払う必要があります。 。

「インターネットやガジェットを含む特別なプログラムがあり、距離に基づいてガソリンのおおよそのコストを計算できます。 燃費、100 kmあたりのガス消費量、および燃料のコストを示すことにより、今後の旅行に必要なおおよその金額を受け取ることができます」とAlexander Kaminsky氏はアドバイスします。

セルゲイ・ヴォルノフスキーは、すべてのシェンゲン協定国には有料道路からほど遠いことを想起します。 たとえば、ドイツ、オランダ、デンマーク、フィンランド、スウェーデン、ベルギーを無料で旅行できます。

別の費用項目は、無料でない場合、駐車料金(0.5時間あたり2.5ユーロからXNUMXユーロの範囲)です。 停止が計画されている都市の駐車スキームを検討することで節約できます。 多くの都市では、関税が低く、駐車場から市内中心部までの公共交通機関を無料で利用できる入口の駐車場を傍受しています。

旅行のヒント

消火器、ケーブル、ヘッドライトバルブのスペアセット、反射ストリップ付きベスト、シガレットライターワイヤー、リコイルストップ、スペアタイヤ、ツールキット–経験豊富な旅行者によると、このセットは車のトランクに入れて持ち運ぶのに適しています。

「また、スプレーボトルでガラスを洗うために、ガラス洗浄液と液体の予備のキャニスターを少なくともXNUMXつ携帯することをお勧めします。これは、ドライブのたびにフロントガラスで壊れた何百もの昆虫を拭く必要がある夏に特に役立ちます。 」とアレクサンダーカミンスキーは言います。

彼によると、いくつかの国ではガソリンスタンドが互いにかなり離れているため、多くの人が燃料のキャニスターを携帯しています。 「たとえば、スカンジナビアでは、たった数百キロメートルを運転することができ、単一のガソリンスタンドに出会うことはできません」と彼は言います。

また、経験豊富な自動車旅行者は、冬の旅行に関しては、どの国でスタッドタイヤに乗れるかを明確にすることをお勧めします。 ほとんどの国では、XNUMX月からXNUMX月にかけてスパイクが許可されます。 適切な交通標識がこれを示している場合は、チェーンを使用する必要があります。 この場合、スタッド付きタイヤにもチェーンを装着する必要があります。 ブルガリア、ボスニアおよびヘルツェゴビナ、モンテネグロ、チェコ共和国、クロアチア、スロベニア、スロバキア、セルビア、ルーマニア、ポルトガル、ポーランド、マケドニアおよびドイツでは、スパイクは禁止されていますが、冬にはスノーチェーンとシャベルをトランクに入れる必要があります車両の。

またヨーロッパでは、レーダー探知機は禁止されています。 車内にこのようなデバイスが存在する場合、国境で罰金(約100ユーロ)を受け取ることができます。

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