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オペルフロンテラ

オペルフロンテラ1
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オペルフロンテラ

オペルフロンテラ2

オペルフロンテラは1991年にジュネーブで発売されました。 車はドイツ語ではありませんが、日本のジープのように見えますが、ヨーロッパ人だけです。 車の最初の世代は日本のプロトタイプと非常に似ていました。 変更は、ドイツで行われたパワーユニットによって行われました。 当初、Fronteraには2ドアと3ドアの5つのボディタイプがありました。 エンジンはガソリンとターボディーゼルのXNUMX種類で使用されました。 前後にブレーキが取り付けられています。

1995年、自動車は近代化されました。 今度は、車のドアが横に開き、スペアホイールが取り付けられ始めました。 バネがバネに変わりました。

このモデルの次世代は1998年に登場しました。車の外観はわずかに変更されています。 新しいグリルが現れ、バンパーの外観が変わりました。 一般に、新しい滑らかなラインのおかげで、マシンの外観全体がモダンになりました。 ホイールアーチも更新されました。 テールライトは換気口に接続されています。 現在、一連のエンジンには別のガソリンユニットがあります。 ボタンを押すだけで全輪駆動をオフにできる電気システムがインストールされました。 追加料金で、自動変速機をインストールできます。 車の取り扱いが改善されました。 このため、ホイールが増え、リアサスペンションには5つのレバーがあります。 キャビン内の騒音も低減しました。 このため、追加の遮音がインストールされました。 乗客の安全のために、枕とベルトが設置されました。 後者はプリテンショナーとともにインストールされます。 ヘッドレストを調整できるようになりました。 追加オプションには、5ドアのバージョンにインストールできる別のヘッドレストがあります。 荷物室のスペースが増えました。 後部座席が折りたたまれているため、コンパートメントの容積を2倍以上に増やすことができます。 トランクを開くことはXNUMX段階でのみ可能です。 ガラスを持ち上げてから、スペアホイールが配置されているドアの一部を横に開く必要があります。 ダッシュボードを変更しました。 ナビゲーションシステムには、幅広いオプションと機能があります。

すぐに、FronteraファミリーはRSおよびLimitedモデルの形で補充されました。 2001年には、モデルの新しいバージョンがリリースされ、2000年のオリンピック専用になりました。 この機器の命名にはSport Olympusを使用しました。

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