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日産セントラ–市内や郊外を旅行するための車

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日産セントラ–市内や郊外を旅行するための車

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原則として、市民は都市郊外の外をめったに旅行しません。 したがって、大都市の居住者のために車を選ぶとき、クロスオーバーまたはSUVを買う意味がありません。 ゴルフカーを選ぶのに十分以上であり、ここでは日産セントラが最良の選択肢である可能性があります。 この車両はわが国で組み立てられているため、関税はその価値に投資されておらず、純正の日本のセントラ車のすべての利点のために、比較的低価格で販売されています。

架装の特徴

日産セントラのデザインは珍しく見えますので、この車は私たちの国の道路で際立っています。 車体には優れた空力特性があり、大きな16インチホイールは、車体の側面の型押しの背景に調和して見えます。 前面と背面の光学部品は、LEDライトとクロムトリムで装飾されています。 広いバンパーと巨大なマーカーライトのために、車の後部は少し重く見えます。 しかし、これは車の全体的な印象を損なうものではありません。

インテリアデザインの特徴

日産セントラのシートは、ソフトタッチの生地で仕上げられています。 素材の色は、多数のアルミニウムインサートとうまく組み合わされています。 すでに基本構成では、車の前部座席には暖房と機械的な位置調整システムが備わっています。 背面ソファには、チャイルドシートを固定するための特別な場所があります。 さらに、このようなアームチェアをキャビンに配置すると、XNUMX人の大人が子供の隣に座ることが妨げられません。
運転席はとても快適です。 小さなハンドルには多数のコントロールキーが表示され、マルチメディアシステムだけでなく気候制御にも使用できます。 ワイドセンターコンソールは、メインの空調ユニットが配置されているマルチメディアシステムの画面をインストールするために使用されます。 前席の間には、小物や書類が積み上げられたゆったりとしたボックスがあります。

問題の車は、117馬力のガソリンユニットというXNUMXつのエンジンオプションのみで販売されています。 しかし、日産セントラを購入するときは、マニュアルトランスミッションまたはCVTバリエーターを選択する機会があります。 当然のことながら、都市で車を運転することを大部分計画している場合は、バリエーターを備えた車を購入する方がよいでしょう。 さらに、機械式トランスミッションとCVTを搭載したモデル間の価格差は重要ではありません。

サスペンションの品質特性には特別な注意を払う必要があります。 日産セントラでは、エネルギー集約型で、悪路を完全に補正します。 たとえば、縁石に到着すると、わずかな揺れを感じるだけで、車はアスファルトのパッチに気付きません。

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