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三菱L200 2012

三菱L200 2012 1
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キーワードなし

車の故障の原因について興味深い話をします。

ご存じない方もいらっしゃると思いますが、誤動作の大部分はいわゆる「人的要因」によるものであり、簡単に言えば「診断や修理を行う人が一時的に鈍くなり、間違い"。

「一時的に鈍化」した場合–それでも良いのですが、それが起こったときは悪いです。自動車専門家の手からミスが絶えず注がれ、その結果、彼は顧客を失い始め、車の所有者は今後何ヶ月も問題を抱えます。

何らかの理由で、これは他の車のサービスに最適であり、常に仕事が提供されます。 そのため、ある日、クライアントが問題を抱えて私たちの車のサービスに来ました。「「2」および「L」モードに関する情報は、インストルメントパネルに表示されなくなりました。 クライアントはこれらのプログラムを実行しますが、インストルメントパネルには何も表示されません。

車では、発生するすべての誤動作には「ライフストーリー」があります。
車の所有者は重要な情報源であり、彼の話は最初の自動診断の「情報源」です。

ここにあります:
–そして、誤動作する前に、彼らはマシン上で何をしましたか?
ここで重要なのは、クライアントが「何もしなかった」という応答に留まらないことです。数か月前であっても、人が記憶をより深く入力できるようにする必要があります。
–彼らは何もしませんでした。 良い。 一ヶ月前? XNUMXか月半年前–あなたの車に修理はありましたか?

そしてクライアントは、車がまだ保証期間中だった何ヶ月も前に、ギアボックスの問題のためにディーラーに頼ったことを思い出します。 修理後、彼はすべての書類、小切手などを持っていました。

そして、これはディーラーがしたことです:「自動変速機ハーネスアセンブリを交換しました」。

今すぐ早送り:「送信は正常にオンになっていますが、ダッシュボードに表示がありません」。
ディーラーに連絡した後、多くの時間が経過したため、クライアントがなぜ遅れて追いついたのか:
–これらのプログラムをオンにする必要はありませんでしたが、それから私はどういうわけか自然の準備をして、「ギアが含まれている兆候はありません」と気づきました。
さらに、クライアントはディーラーに戻る興味深い旅をしました。
到着し、彼の誤解と憤慨を表明しました–車は修理エリアに運ばれ、しばらくしてマスターは出て行き、「箱を改造する必要があります」と言いました。 クライアントは驚いた:
–ええと、適応します、私はそれと何をしなければなりませんか?

待ち時間がゆっくりと長引いた後、主人が出てきて「問題は理解できない」と言った、彼らは
–更新されたソフトウェア
–ギアボックスを「など」に適合させた
しかし、何も起こりませんでした。 結論は次のとおりです。「ギアボックスの詳細な診断に車を置く必要があります」。

顧客は、ディーラーが故障の原因を理解できなかったことに驚いた。

しかし、マスターの口調には戸惑う音があり、このディーラーのプロ意識を疑い、自動車の所有者に三菱L200のような車に精通した診断メカニックを探すことを余儀なくさせました。. そして、いくつかの知り合いを通して、この車の所有者は私の住所を見つけて、診断のために来ました。

最初の試験により、思慮深い結論を導き出すことができました。
–ある種のナンセンス…
クライアントは緊張し、おそらくディーラーと同様に行き止まりに陥ったと思ったが、聞いた:
–電気技師を見てみましょう。
左のキックパネルを外し、コネクターに電源を入れて、インストルメントパネルを見ます:表示が現れます。 クライアントも幸せでした。 そして、私はさらに彼を喜ばせました:
–問題はインストルメントパネルにはなく、詳細な診断を実行する必要はないと思います…ボックス自体と配線の抑制剤を監視する必要があります…
クライアントは再び落胆し、こう言います:
–奇妙なことに…配線は真新しいです。
–しかし、この新しい配線を見るのを妨げるものは何もありませんか?
私はエレベーターで車を拾い、車の下に登って検査を始めます。 そして、ここに私が見るものがあります:

三菱L200 2012 2

よく見てみると、コネクタにXNUMXつの空きピンがありますか?
誤動作の意味を理解するのは難しいです(XNUMXつのピン…だから何?)、ビデオを見るとすべてが明らかになります:


あとがき
私たちはどこにもいませんし、「人的要因」が生み出す間違いから逃れることは決してありません。私たちはすでにこれについて話しました:
ヒューマンファクターと車の配線–パート1、パート2、パート3
私たちはこれについて話しました、そして、悲しいかな、私たちは長い間話します。
人々は、彼らがどのような種類の自動車サービス、ディーラー、または「ガレージ」で働いているかに関係なく、間違いを犯しがちです。
主なことは、これらのエラーが通常の動作状態にならないことです。

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