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マヒンドラスコーピオとタタサファリ–インドの自動車市場の主な競争相手

マヒンドラS座とタタサファリ-インドの自動車市場の主な競合1
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マヒンドラスコーピオとタタサファリ–インドの自動車市場の主な競争相手

マヒンドラS座とタタサファリ-インドの自動車市場の主な競合2

マヒンドラ車は、その強さ、一貫性、環境への配慮でインドでよく知られています。 Tataマシンは、ルックスだけでなく、インド固有のメンタリティでも知られています。 車の両方のブランドは着実にインドの自動車市場で保持しています。 彼らの最高のサービス、完璧な技術と精度は、これらの車をインドで高級化しました。 Mahindra ScorpioとTata Safariは、インドの自動車市場で最も強力な競争力のある車です。

Tata Safariはスタイリッシュでスポーティな外観です。 この車の内と外は優雅さで満たされ、価格は他のSUVモデルよりも比較的低くなっています。 これは最も好ましいモデルであり、間違いなく価値があります。 車はXNUMXで改良されました。 主なオプションにイノベーションが追加され、SafariがSafari DICORに変更されました。 TataのXNUMXリットルエンジンを搭載した最初のディーゼル車でした。 輸送はさらにXNUMX XNUMXに変更されました。XNUMX分あたりXNUMX回転でXNUMX馬力、最大トルクはXNUMXナノメートル、XNUMX回転の、より強力なXNUMXリットルエンジンが登場しました。 。

マヒンドラは、インドの自動車産業で有名で成功しているブランドです。 この会社はScorpioを立ち上げ、SUVとして位置付けました。 Mahindra Scorpioのリリース後、Tata Safariはついに市場でのライバルとなりました。 これらの車の間で対立が始まりました。 Tata Safariの販売は、Mahindra Scorpioの発売によって打撃を受けました。 その後、同社はすぐに、より多くの顧客を引き付けるために修正された価格タグを備えた最新の更新されたSafari DICORモデルを立ち上げました。

SafariとScorpioには大きな違いがあります。 最初のモデルは、すべての設計機能を考慮して開発されました。XNUMX番目のモデルの外観は、単純に快適と言えます。 Safariは、VVTエンジンのXNUMXポイントとXNUMX/XNUMXを搭載しています。 この車はマヒンドラdra座よりもはるかに便利です。 その中には、パワーウィンドウ、盗難防止装置、アンチロックブレーキシステム、ダブルエアバッグ、電動調節可能なサイドウィンドウ、フォグランプ、チューブレスタイヤ、その他多くの同様の機能があります。

インドのTata Safariの価格はXNUMX万ルピーから始まり、その高度なモデルはXNUMX万ルピーで利用できるようになります。 Mahindra ScorpioのコストはXNUMX万ルピーの範囲で、更新された車はXNUMX万ルピーで購入できます。

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