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自動変速機でスリップする方法は? 車を運転する

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オートマチックトランスミッションでスリップする方法は?

1.通路が長い場合は、ボックスを冷まします

オートマチックトランスミッションの主な熱源は、トルクコンバーターとフリクションディスクです。 また、高負荷時には発熱が非常に大きくなります。 トランスミッションの動作温度はエンジンの温度に匹敵し、それを超える場合があります。 したがって、オートマチックトランスミッションを搭載した車には特別な冷却システムがあり、そのラジエーターはエンジン冷却システムのラジエーターに統合されているか、はるかに少ない頻度です。 –個別に設置され、空気の流れによって冷却されます。

ほとんどの場合、オートマチックトランスミッションの長時間のスリップ中に、ATF(オートマチックトランスミッションフルー>と呼ばれるオートマチックトランスミッションの潤滑油の温度が上昇する)というまさにその理由で悪影響が発生します。摩擦の摩擦中に温度が急激に上昇することを忘れないでください。それらの中で–最大200-250℃。この熱ストロークはそれらの資源を減らし、場合によっては(あなたが滑りを止めなければ)即座にトランスミッションの故障につながります。

したがって、原則として、定期的にボックスに休憩を与えることはできますが、長い間は滑ることはできません。 ただし、エンジンはオフにしないでください。

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2.冷たい機械で滑らないでください

加熱されていない車でスリップし始めると、同様の結果があなたを待っています。 この場合のみ、逆に、ATF液体はまだ所望のレベルまで温まらず、必要な粘度を獲得していません。 急いでアクションを行うと、実質的に無潤滑で動作するオートマチックトランスミッションパーツが激しく摩耗します。

したがって、雪の吹きだまりからオートマチックトランスミッションを離れる前に、ブレーキペダルを踏んだ状態でRモードをオンにして、約XNUMX分待ちます。 トルクコンバーター自体が必要な量の潤滑油を送り出し、作動状態にします。その後、車を振り始めて、雪の吹きだまりから引き出そうとします。

3.ギアをロックします(チップトロニクスまたはL1、L2モード)。

次に、ビルドアップ自体について説明します。 その瞬間、車が失速すると、トルクコンバーターに大きな負荷がかかり(場合によっては打撃も)、即座に無効にすることができます。 温度が上昇すると、オイルはその特性を失い(実際、性能はボックス内のオイルによって生成される圧力に依存します)、圧力が低下し、トルクコンバーターがそれを遮断します(ドーナツでもあります)または摩擦クラッチが切れます–これは状況によって異なります。

したがって、スキッドが長い場合は、トランスミッションを固定し、ジャンプしないようにする必要があります。 そして最も重要なこと–固定ギアでR(リバース)からD(またはL1、L2)に切り替えるには、ブレーキペダルを使用する必要があります。 ガスとブレーキを同時に押すことは不可能です!

4.滑った後の鋭いグリップの可能性を避けます

負荷が増えると、クラッチの寿命が短くなります。 これは、スリップ、けん引、および最高速での長時間運転に適用されます。

オートマチックトランスミッションには、そのような詳細があります–ディファレンシャルギアボックス。 内部には小さいが重いギアがあり、軸はギアケース全体を通過します…スキッドホイールが硬い表面に当たると、軸方向の衝撃が強すぎて軸が裂け、部品が高速で飛び散り、突き刺さる可能性があります一度に複数の場所にあるオートマチックトランスミッション本体…

したがって、プロ・バッキアンの鋭い握りが起こった後にそれが許されてはならない。

どの車が横滑りできないのですか?

冷却システムの効率が低い場合(自動変速機の冷却ラジエーターが摩耗製品で詰まっている場合)、トルクコンバーターの熱放出の増加が重要になる可能性があります。 原則として、これは走行距離の長い車に見られます– 80-90年代に作られた古いアメリカのモンスター。 彼らがギアボックスを長い間、そしてさらに良いことに交換する時が来ました–スクラップのために彼らを引き渡すために。

さらに、古いヨーロッパと日本の車には、空冷システム付きのボックスがあります。 トルクコンバータハウジングには追加の外部ベーンがあり、それらの助けを借りて空気の流れを整理して熱を取り除きます。 このようなオートマチックトランスミッションは、移動中に冷却されるため、滑らせることはお勧めしません。 しかし、言われていることは、私たちの国の小型の古代のコンパクトカーにのみ当てはまります。 過酷な条件での使用を目的としたものではありません。 オートマチックトランスミッションを搭載した現代の「ヨーロッパ人」と「日本人」は、「雪の吹きだまりからの海外旅行」の数には属していません。

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