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現代のガソリンスタンドのしくみ–車の燃料

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現代のガソリンスタンドはいかがですか

Gazpromneftネットワークのガソリンスタンドの設置、技術および規制により、燃料ディスペンシングの品質と精度が保証されます。

23年2019月XNUMX日、サンクトペテルブルクのガスプロムネフトネットワークのガソリンスタンド インタラクティブツアー中 記者たちは、現代のガソリンスタンドがほんの数年前のものとどのように異なるかが示されました。 外見上、それらは同じに見えるかもしれませんが、最も重要なプロセスは外部の観察者の目から隠されています。 ツアーは、セルゲイチクノフ(ロシアのガスプロムネフのガソリンスタンドネットワークの運用責任者)、アントングルホフ(ロシアのガスプロムネフのガソリンスタンドネットワークの小売販売部門の責任者)、アルテミーサイギン(インフラ監視センタープロジェクトの責任者)によって実施されました。 )

現代のガソリンスタンドは「タイト」なシステムであり、 人的要因が最小化されます。 装置は密閉されており、ガソリンスタンドの担当者はその設定にアクセスできません。 データまたはレポートの手動調整は除外されます。

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ガソリンスタンドの正確さと途切れのない操作は、ガソリンスタンドのすべての機器とセンサーが接続されているインテリジェントシステム(スピーカーからコーヒーマシンまで)によって監視されています。 システムは、貯水池とカラムからの燃料流出に関するデータを常に比較し、それらをキャッシュデスクのデータと比較するため、アンダーフィルは除外されます。 彼女はまた、燃料の品質パラメーターの継続的な保存を監視しています。 彼女はまた、すべての機器が正確かつ正しく機能することを確認し、異常に気付いた場合は、いつ修理するかを提案します。

地下タンクと燃料移送プロセス

燃料のバッチを積んだ燃料トラックが毎日ガソリンスタンドに到着します。 ガソリンスタンドに送られる石油製品を搭載したすべての燃料トラック、 封印されている。 受け取ったとき、オペレーターはいくつかの必須アクションを実行します:シールを確認し、タンクを開いた後、製品の密度と温度を確認し、燃料の外観を確認し、機械的不純物がないか燃料を目視で確認し、添付文書の品質証明書のデータを含むパラメータ。

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燃料の各バッチには独自の 品質のパスポート。 到着したタンクファームからの燃料のタイプと、GOSTに基づくすべての主要なパラメーターを示します。 これらのパスポートは、パブリックドメインのガソリンスタンドで消費者の隅にぶら下がっています。

燃料トラックを排水する前に、オペレーターは 仲裁裁判 燃料の各バッチが到着しました。 これらのサンプルは、完全なバッチ販売まで、密閉容器に保管されます。

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さらに、ガスプロムネフのガソリンスタンドでの燃料の品質が管理されています モバイル研究所。 これはバンで、その中に石油製品をテストするための最新の自動装置があります。 エクスプレスアナライザーは、関税同盟およびGOSTの技術規則の要件に対するガソリンおよびディーゼル燃料のコンプライアンスの検証を提供します。 燃料分析に数時間から数日かかる従来の固定実験室とは異なり、モバイルコンプレックスではXNUMX分以内に石油製品の主なパラメータを評価できます。 テスト結果は自動的に生成され、手動のデータ修正は除外されます。 移動実験室は少なくとも月にXNUMX回、場合によってはもっと頻繁に、各ガソリンスタンドで燃料をチェックします。 すべてのチェック–警告なしに、ガソリンスタンドの担当者はコントローラーの到着が近づいていることを知りません。

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配送された燃料は地下のタンクに排出されます。 何百メートルもの技術的パイプラインとケーブルネットワークがあります。 燃料のタイプごとに個別のタンクがあり、さらに別の緊急用タンクがあります。 彼らはマークされており、明るいです 燃料を混ぜることは不可能。 ガソリンとディーゼル燃料を排出するためのホースは、色と直径が異なります。

最近では、彼の助けを借りて タンク内の水不足 スティックでチェック–メーターストック。 水に敏感なペーストを塗り、タンクに降ろします。 ペーストの色がピンクから緑に変わった場合は、水があります。 現在、自動化がこれを担っています。 各タンクの底に設置されています センサー、コンテンツ密度の変化をキャプチャします。 ガソリンの平均密度は740 kg / m3です。 Dt 830 kg / m3。 水の密度は約1000 kg / m 3です。 同時に、それは燃料より重く、常に底に沈みます。 したがって、下部のセンサーがそれを検出します。 もちろん、水をタンクに入れることは常に緊急事態です。 たとえば、土壌が移動すると、タンクの壁が損傷する可能性があります。 センサーが水の存在を検出するとすぐに、このタンクからの燃料の販売は停止されます。 だから、メーター在庫は昨日、アタビズムです。 しかし、法律によると、すべてのガソリンスタンドはメーターの在庫を保持する必要があります(法律は常に技術の進歩に追いつくとは限りません)。

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密度に加えて、タンク内のセンサーにより、 燃料の量と温度。 タンク内のゲージプローブが燃料レベルを測定し、各タンクの個別の校正テーブルに従って、測定システムがタンクに貯蔵されている燃料の量を示します。 また、レベルゲージは石油製品の温度を測定し、温度を固定しないと、燃料の密度を推定することはできません。 したがって、24時間年中無休のモードでは、タンク内の燃料の量、温度、密度を追跡し、自動化によってその品質を制御し、異物が燃料に入って混合するリスクを排除します。 すべてのセンサーデータは、オペレータールームに設置されているレベルゲージコンソールという特別なデバイスに表示されます。

燃料ディスペンサー(燃料ディスペンサー)

ガソリンスタンドネットワーク ガスプロムネフチ 超精密燃料ディスペンサーを装備。 それ 最も近代的な 今日、を含むすべての国際基準を満たす燃料ディスペンサー。 環境の。 ガソリンスタンド内のガソリンスタンドからの臭気と燃料蒸気を防ぐため ガスリターン。 各燃料ディスペンサーはそれ自身と関連付けられています 容積。 彼はこのコラムから放出された燃料の量を考慮します。 このデータは、レジのデータとタンクのデータでチェックされます–そこからどれだけ進んだか。 ほとんどのガソリンスタンドはピストン容積測定です。 ガスプロムネフチネットワークのガソリンスタンドには、ディスペンスされた燃料の量を安定して表示し、高精度を確保するオーガーがあります。 彼らは一年中どんな温度でも働きます。 各ボリュームメーターの費用は約100万ルーブルです。 そして、コラム全体のコストは約XNUMX万です。

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機器の検証 これは、標準化と計測のためのセンターによって定期的に実行されます。最後の校正の日付は、マークされた機器で確認できます。 各燃料ディスペンサーは、燃料供給の正確さについてサービス組織によって毎月チェックされます。 また、日々の精度管理は、各ガソリンスタンドのネットワークで社員が行っています。 すべてのカラムは、政府の検査官によって必ず密封されます。 ステーションスタッフはスピーカーの調整にアクセスできません。 これは、専門的な管理のためだけに設計された高度なソフトウェアを備えたハイテク機器です。

燃料用メルニック

燃料の装填の正確さをチェックするために、特別な装置が使用されます–測定装置も、検査官によって認定され、密封されています。 許容偏差の標準値は、温度条件に応じて、25リットルあたりプラスマイナス50〜10ミリリットルです。 このボリュームを視覚化すると、それは海の一滴です。

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州は、燃料ディスペンサーの最大許容誤差を減らすことを計画しています。 ネットワークで ガスプロムネフチ + 40°С÷+ 15°Сの範囲外の温度では、すでにGOSTよりもプラスマイナス25ミリリットルです。

ガソリンスタンドの燃料ディスペンサーの現在の制御用 ガスプロムネフチ ロシアで初めて、このような精度の特性を持つ測定デバイスを使用し始めました。 ロシア中の約100のガソリンスタンドがすでにそれらを備えています。 さらに正確で、誤差はわずか0.05%です。 徐々に、測定タンクの艦隊の計画された更新の一環として、それらはすべてのガソリンスタンドが装備されるでしょう。

ガソリンスタンドのすべての顧客は、測定装置を使用して充填の精度を確認するよう依頼する権利を有します。 これを行うには、残りの燃料をピストルから注ぎ、10リットルの燃料をこぼします。 スケールでは、注がれた量と偏差を確認できます。

ドライバーがガソリンスタンドで列を壊す方法

カラムを何らかの方法で正しく機能させることは不可能ですが、壊れることがあります。 最も一般的な状況は、運転手が給油後にハッチから銃を取り外し、運転中にホースを引き出すのを忘れた場合です。 または、ホースを引っ張りすぎて、たとえば、トランクのキャニスターを満たします。 ガンが損傷すると、次の給油時にガスリターンシステムが入ってくる燃料をポンプで戻すことがあります。 同時に、支柱のカウンターが回転しており、銃からの燃料は注がれません。 これが起こらないようにするには、カラムホースを引っ張らないでください。

そして、突然銃を損傷した場合、恐れることはありません。それについてスタッフに通知するだけで、燃料ディスペンサーは修理のため閉鎖されます。 誰もあなたに内訳を支払うように頼むことはありません。

インフラ監視センター

ガソリンスタンドのすべての技術機器および商用機器は、 統合インテリジェント監視システム。 彼女はガソリンスタンドでのすべてのプロセス、設備の状態と精度を監視しています。 そして、彼は自分の仕事の逸脱に気づいた場合、いつ修正するべきかを提案します。

社内では、このシステムをインフラ監視センターと呼び、MCIと略しています。 しかし、本質的にこれは モノのインターネット、最近話題になっている。 物事が物事と通信するとき。

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インフラ監視センターは ノウハウ ネットワーク ガスプロムネフチ。 ロシアの垂直統合された石油会社には、そのようなシステムはありません。 最近発売されましたが、最初の結果はすでに目に見えています。 現在監視センターに接続されています ロシアのすべてのガソリンスタンドネットワーク.

MCIの助けを借りて、稼働中のコンピューターの画面でガソリンスタンドを管理し、ガソリンスタンドでのすべてのプロセスを監視します。

  • タンク状態
  • 石油製品供給ジャーナル。 システムはいつ燃料がなくなるかを監視し、新しいバッチが必要であるという信号を送信します
  • 燃料トラックの排出をリアルタイムで監視できます。 MPIでドレンを制御できるようになったので、すべてのタイプの燃料を同時にドレーンできます(以前は順番に使用されていました)。 燃料受け入れ証明書は自動的に生成されます。 ガソリンスタンドの担当者は手動で調整する方法がありません。
  • ガソリンスタンドでの各トランザクションが表示されるトランザクションログ:休暇の事実、金額、ボリューム。 このデータは、カラムとリザーバーの読み取り値に対してチェックされます。

また、このシステムへのアクセスは、自分のオフィスにいる計測の従業員、および機器の状態を監視する従業員です。

システムはオンラインで各ガソリンスタンドのネットワークにある機器の状態を監視します ガスプロムネフチ ロシアで。 機器の通常の操作範囲は、MPIシステムのすべてのガソリンスタンド機器に設定されています。 基準範囲から逸脱すると、システムは機器の誤動作に関する信号を生成します。 偏差が大きくない場合、システムはこの機器をリアルタイムで監視します。 機器の劣化が検出された場合、MCIシステムは、機器の違反について協議組織にリクエストを送信します。 サービス組織が施設を訪問して、装置の不安定な動作に影響を与えた原因を取り除きます。

従って 故障する前に設備を修理することが可能になります。 例えば、燃料ディスペンサーでは、装填速度が徐々に低下します。 ほとんどの場合、フィルターが詰まっているだけですが、他の理由がある可能性があります。 クライアントはこれに気づきません。速度は徐々に、そして取るに足らないほど低下します。 以前は、ディスペンサーで充填速度が毎分38リットルを下回った場合、この問題は次の検査中にのみ検出されました。その間隔は30〜60日でした。 検出後、燃料ディスペンサーは修理のために閉じます。これには約5時間かかりました。 5時間のダウンタイムです。 これで、システムはロード速度の低下の最初の兆候を自動的に追跡します。。 システムは誤動作を検出した後、それに関する情報をサービス組織に転送します。 20〜30分間、サービス組織はガソリンスタンドへの到着を決定します。 解決まであと30分。

MPIを作成するアイデアは、コーヒーマシンから始まりました。 ガソリンスタンドのカフェでセルフサービスが導入された後、すべてのコーヒーマシンは単一のインテリジェントコーヒー販売管理システムに接続されました。 これは、機器の操作性を制御し、リモートで修理できるようにするだけでなく、コーヒーを作るための設定をリモートで設定することもできます。 このシステムのおかげで、単一のレシピに従って、最も遠く離れたガソリンスタンドネットワークでも、同じ品質のドリンクを維持できます。

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ガソリンスタンドに遠隔監視装置を導入して ガスプロムネフチ ほぼ順調に動き始めました。 緊急事態のリスクは実質的に排除されます。 サービス時間は21%減少しました。 機器のメンテナンスコストは5%減少しました。 MDCでのサービス組織の作業を評価できます:完了したアプリケーションの割合、インシデント対応率。

監視センターにより、計測専門家はガソリンスタンドの燃料の安全性を監視できます。 レベルゲージのデータ、XNUMX万分のXNUMXまでの燃料密度からの偏差のデータ、燃料ディスペンサーのエラー(GOSTで許可されている制限内)、およびタンクと燃料ディスペンサーのデータ間の不一致(彼らはすべきではない)

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