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Ford フォーカスRSハッチバック

Ford フォーカスRSハッチバック1
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Ford フォーカスRS–「充電された」ハッチバックドイツのアセンブリ

Ford フォーカスRSハッチバック2

我が国で販売されている「外車」の大部分が国内企業で完成していることは周知の事実です。 それにもかかわらず、ディーラーでは、海外で生産された車両を見つけることはかなり可能です。 そのような車のXNUMXつは Ford フォーカスRS。 これは、本物のドイツ品質を備えたドイツ議会の「充電済み」ハッチバックです。 フォーカスRSは多くのハイテクオプションを備えており、ボディの排他的な外観と見栄えのするインテリアを持っています。

外装と内装

体の外観では、前部が特に注目されます。 フードにはエンボス加工が施され、ラジエーターグリルは台形に作られています。 ヘッドライトにはバイキセノン、フォグランプ、下部スポイラーがバンパーに取り付けられています。 船尾には翼があり、バンパーの底には排気システムの二重ベルが装備されています。 ホイールアーチは拡大され、その下には大きな19インチホイールがあります。 おそらくすでに外観に気付いているように、「有料」バージョンは Ford シリアルカーにフォーカス。

車のインテリアはスポーティなスタイルで装飾されています。 インテリアは柔らかいプラスチックのAlcantaraでトリミングされ、ステアリングホイールの縁はレザーでトリミングされています。 リクライナーは確実にボディを固定し、電気駆動によりさまざまな方向に調整できます。 深い井戸のダッシュボードにスピードメーターとタコメーターを設置しました。 それらの間には、オンボードコンピューターのカラーディスプレイがあります。 センターコンソールは、シリアルバージョンとほぼ同じ方法で設計されています。 違いは、コンソールの上部に、タービンの圧力、油温を表示し、他のデータを表示するセンサーがあるという事実のみです。 さらに、中央のパネルには、マルチメディアシステム、オーディオシステム、空調のコントロールが含まれています。 一部のコントロールコンポーネントは、8インチタッチスクリーンに表示されます。

発電所の仕様

問題の自動車には、320リットルのガソリン2.3馬力ユニットが装備されています。 エンジンには、燃焼室に直接燃料供給システムが装備されており、優れたダイナミクスを備えています。 この車は270秒で数百まで加速し、最大XNUMX km / hの速度を発揮します。 フォーカスRSには四輪駆動があり、速度は機械式ギアボックスによって切り替えられます。

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