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ダッジバイパー

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ダッジバイパー

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2010年には、有名なアメリカのスポーツカーの生産が中断されましたが、最近ニューヨークの自動車ショーで、新しいViperのデモが行われました。 彼は彼の外見に特別な変化を被りませんでした。すべての細部は車のすべての伝統を保存して見えます。

車体の変更点は、すべての部品が高価で高品質の素材で作られ、前部がわずかに異なることです。 つまり、ラジエーターグリルのサイズが変更され、小さくなりました。 フードのラインのパターンも変更され、以前はおなじみのスケッチではなく、それほど印象的な別のスケッチが登場しました。 フード自体は、ボディベースの他のすべての部分と同様に、外観の点では変更されておらず、細長いものでもあります。

前と同様に、Viperキャブはボディの後方にわずかに移動します。 自動車部品の形状は凸面で攻撃的で、線は非常に厳格で太字です。 車を一見すると、ダッジバイパーがすぐにわかります。

変更されたのは、フロントライトとリアライトです。 フロントLEDライトはわずかに長くなり、ヘッドライトの後ろはわずかに狭くなり、車に独特のスタイルが与えられます。

一般に、Viperの外観は同じままで、主に特別な高強度アルミニウムで作られたボディと新しいパーツにわずかな変更を加えただけです。 カーボンファイバー製の車の屋根。

デザインに新しい部品を導入したおかげで、車の質量は前モデルよりも44 kg少なくなりました。

身体と比較して、内部の内部は大幅に変化しています。 トリムは、単に豪華に見える、それは高品質の本革で作られています。 車に乗るときのスポーツスタイルはすぐに顕著になります。 メーカーは座席を2センチ低くしました。これにより、位置と移動をより便利に調整できるようになりました。 ダッジバイパーには3種類のカラースキームトリムトリムパーツがあります。

インストルメントパネルの中央には、印象的なタッチスクリーンディスプレイがあります。 3から12のスピーカーからお気に入りの高品質の音楽を楽しむことができる18種類の異なるオーディオシステムがあります。

スポーツカーのインテリアには、この車を運転する人に特定の快適さをもたらすさまざまなオプションがあります。

ダッジの技術的パラメーターは、そのスポーティーなスタイルとパフォーマンスの基礎です。 640個のV字型シリンダーを備えた強力なユニットが、車のボンネットの下に取り付けられています。 このようなモーターは813までの馬を発育させることができ、ピークトルクは10 Nmです。 ユニットのこれらのパラメーターにもかかわらず、その重量はXNUMX kg減少しました。 これは、モーターの製造に適した軽量で優れた材料、アルミニウム、スチール、複合材の使用により促進されました。 これに加えて、エンジンのオーバーロードに対する耐性をかなり高めることができます。

このような集合体の動作中の容積は8.4リットルです。 ギアボックスは、特殊なウィングとともに機械的に使用され、より便利なギアシフトのためにわずかに短縮されています。
電子安定化制御システムのおかげで、サスペンションはさまざまな気候条件の下で道路上でより安定し、さらに、そのようなシステムには独自のXNUMXつの動作モードが装備されています。 ディスクシステムのXNUMXつのピストンがブレーキを提供します。

この構成では、基本と最新の2つのいずれかを選択できます。 この場合、改良されたアセンブリにより、3つのモードで動作するアクティブサスペンションのすべての利点を体験できます。 また、この構成では、有名なVenom社のホイールをペイントするためのXNUMXつのオプションがあります。

ブレーキロックシステムは、基本アセンブリと最新のアセンブリの両方にあります。

西市場でのダッジバイパーの価格は95,000ドルからです。 アナログの最後のリリース以来、車のコストは大幅に増加しましたが、新しいバイパーの特性ははるかに高くなっています。 さらに、ボディとユニットの構造に使用されている素材は、伝説的なアメリカ車の操作の信頼性を刺激します。

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