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ダットサン音頭

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今日、私たちの惑星の隅々に、予算オプションの他の種類の商品なしではできない国があります。 そして、住宅、サービス、そしてもちろん車のようになります。 最初とXNUMX番目のオプションについては、まったく異なるトピックですが、車に関しては、Datsun on-DOなどの非常に興味深いオプションをXNUMXつ強調することができます。

一般的に、この種の車は当然のことながら最新のものと考えられており、ごく最近になって祖国の広大な地域に登場しました。 そして、ロシアの自動車産業に固有の膨大な量の特定の特性を持っているという事実にもかかわらず、ダットサンon-DOはまだ日本原産です。

さらに、この車は経済的な観点から、特にロシアに向けて発展途上国に完全に適応しているという事実により、ダットサンon-DOの外観は国内のラダグラントにやや似ています。

原則として、この種の自動車では非常に興味深い状況が発生していることに注意してください。 事は、日本の80年代半ば頃、この車はその生産が中断されたことに関連して完全に絶望的であると認識されたということです。 しかし、ごく最近、Nisanのような会社は、この種の車を生産する会社を復活させることにしました。 このブランドの自動車の特徴のXNUMXつは、独自のモデル範囲がないことです。 多くの人は、ラインナップなしでは会社は存在できないと言うかもしれません。 しかし、実際にはこれは完全に間違っています。

まず第一に、状況は、ダットサンが特定の期間に特定の国にやって来て、既存の車の名前になるだけのブランドであるということです。 たとえば、インドでは、ダットサンは近代化されたTATAブランド車として表され、ロシアではVAZです。 これに関連して、ダットサンは単なるロゴです。

この種の自動車の技術的特徴については、全体として、完全な国内開発を備えたロシアと日本が起源であるという事実を思い出す価値があります。 これに関連して、Datsun on-DOには1.5ガソリンエンジンが搭載されており、その出力は約87馬力です。 また、モデル2180の機械式ギアボックスも備えています。原則として、これらの特性はすべて、肯定的な点だけでなく否定的な点も含め、国内の自動車産業と完全に一致しています。

原則として、マイナスの数には、モーターの振動、VAZがボックスから発する音などが含まれます。 しかし、同時に、日本のメーカーもこの種の車に貢献しました。 たとえば、ABSやEBDなどの電子システムです。 そして、遮音性はとても良いです。 したがって、エアバッグの存在を提供する保護も同様です。

一般に、Datsun on-DO車は、国内のLada Grantと同様の非常に多くの品質を備えていますが、非常に大きな変更が加えられています。

たとえば、Grantsの特徴的な機能は非常に深刻な機能です。これは、さまざまな種類の体の要素の丸みを帯びた形状と正方形の形状を統合したものです。

しかし、全体的なパラメーターに関しては、一般的にこの種の車は主にBクラスセダンとして位置付けられることに注意する必要があります。 そのサイズに関しては、一般に、ダットサンon-DOは私たちの助成金よりわずかに大きいです。

価格の値については、原則として、完全なセットには約400万ルーブルを支払う必要がありますが、これは一般にかなりの額です。

最後に、私はこの車が予算車を購入したい人にとって非常に有益な購入であることを注意したいです。

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