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シトロエングランドC4ピカソ

シトロエングランドC4ピカソ1
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シトロエングランドC4ピカソ

シトロエングランドC4ピカソ2

新しいシトロエンの索具はリムジンと議論する可能性があります。

新しい車のデザインは、非自明な表現力豊かな車が好きな人にアピールするはずです。 それにもかかわらず、フランス人はデザイナーの創造的な衝動を特に抑制せず、再び新しい興味深いものを提示することに成功しました。 3D LEDバックライトを備えた新しいテールライトは、初期バージョンでのみ使用できません。

サロンはかなりオリジナルのバージョンで作られています。 ソフトな質感のプラスチックと配色。 12インチモニターでは、楽器の組み合わせの7つのテーマを選択できます。 テーマの変更、XNUMX番目のXNUMXインチパネルの外観の変更。 空調やナビゲーションなどの設定を制御するには、スマートフォンの使用についてある程度の知識が必要です。 しかし、旅行中に正しいボタンを見つけるのは気が散ることがあります。

フロントシートには電動マッサージが装備されており、強度を調整できます。 インターネットアクセス、駐車場の自動チェックインとチェックアウト、万全の視界を確保するカメラ、4ゾーンの空調があります。 トランクに組み込まれた懐中電灯やフロントガラスの上にあるスライドパネルなどの標準機能はそのまま残されました。 細いフロントガラスの支柱はデッドスポットを減らします。

12インチの画面には、個人の写真を表示したり、テーマやデバイスを変更したりできます。 下部パネルのスタイルは上部と同期しているため、どちらも同じように調和して見えます。 裕福なレベルでは、助手席用の組み込みの脚サポートが標準です。 中間クラスはこのオプションを追加として使用できます。 ヘッドレストにはサポートがありますが、予算オプションではこのオプションに追加料金を支払う必要があります。

中流階級の乗客の場合、空調、個々の照明を調整することが可能です。 座席はわずかに狭く、XNUMX人の乗客が肩をcr屈にすることがあります。

Grand C4には、アクティブなバイキセノンヘッドライト、デッドゾーンモニタリング、大きなパノラマルーフ、クルーズコントロールが搭載されています。 これはすべて7人乗りのミニバンです。 たくさんのスペースがあります。 車のいたるところに、あらゆる種類の隙間のあるさまざまなコンパートメントとポケットがあります。 フロントシート間のスペースは、広々としたコンパートメントを備えたコンソール用に確保されています。 後部座席への通路を開くために取り外すことができます。 座席のXNUMX列目はXNUMXつの調節可能な椅子です。 すべての空き場所を使用すると、トランクのボリュームがかなり小さくなります。

車で運転するときは静かです。 サイドガラス–合わせガラス、耐衝撃性。 ブランドの音響はまともな音で、コンサートホールにいるような効果を生み出します。

ターボディーゼルの容量は1.6リットルです。 低速では静かで、高速では邪魔にならず滑らかに聞こえます。 私たちの道路では、車はほぼ完璧にフィットし、サスペンションはバンプからの衝撃に対処し、主要な欠陥を減衰させます。 キャビン内のスピードバンプはほとんど感知できません。 印象的なピットは時々ノイズを発します。

広々としたインテリアと多種多様なコンパートメント、車のスムーズな走行、旅行は非常に快適になりますが、XNUMX列目には十分なスペースがなく、かなり狭いです。

ギアボックスは失礼です。エンジンとトランスミッションの種類を選択する可能性はありません。 安全機能はすべてのクラスの車でほぼ同じですが、より高度な機能は高価なバージョン専用であり、安価なものとしては使用できません。

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