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車 Mercedes-AMG C 63エディション1

車 Mercedes-AMG C 63エディション1 1
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Mercedes-AMG C 63 Edition 1 –公式メーカーからの変更!

車 Mercedes-AMG C 63エディション1 2

ほとんどの場合、変更は、エクステリアとエンジンの改良に関与する専門のアトリエによって行われます。 しかし、会社 Mercedes-Benz 変更されたの最初のバージョンを提示することにより、修飾子に行くことにしました Mercedes-Benz C 63 –エディション1。このデバイスのプレゼンテーションは、もちろんフランクフルトで間もなく行われます。 ちなみに、ドイツ人からのモデルのそのような特別なバージョンはこれだけではありませんが、それが最も強力です。 全体として見ると、開発者はエンジンに何も変更を加えていません。これはすでに実質的に最新のものであり、すべての努力が中断、設計の改良、その他の小さなことに費やされました。 非定型の開発にどのような値札を付けるかをメーカーから聞くのは非常に興味深いでしょう。

エンジンに関しては、前述のとおり、特別なことは何もありません。 有名な4.0リッターのビターボエンジンが一般公開されます。 476つのバージョンがあり、この開発では両方のオプションを使用できます。 最初の、よりリラックスしたパフォーマンスでは、ノベルティは510頭の馬を出しますが、3.9頭の馬がパワーのピークになります。 オートマチックトランスミッションと緊密に連携することで、クーペはチェーンを壊すことができます。そう言えば、19秒で20に到達します。 次に、特定のイノベーションについて説明します。 ノベルティは、カーボンファイバーとセラミックで作られた特別なブレーキを受け取ります。 ホイールは、XNUMXインチとXNUMXインチのXNUMX次元で車に付属しますが、独自のデザインで鍛造されます。 ボディと同様に、DTMのレーシングカーに向けて、キャビンには特別な黄色のラインが施されたシートが採用され、これまでのエレガントな装置の外観が一新されます。 その他の便利な機能には、リミテッドスリップデフ、AMGの特別なサスペンション、および剛性を変更できるショックアブソーバーが含まれます。

外では、もちろん、目新しさは革新なしでは成し遂げられませんでした。 空力に影響を与えるボディキット、ディフューザーが後部に、わずかに増加したスポイラーが前部に表示されます。 このバージョンをストックバージョンと比較すると、彼女のフードの下にあるものを完全に反映しており、非常にクールです。 他に注意する必要があるのは、「エディション1」という番号付けです。これは、それ自体が、来年ではなく、より高度なソリューション、パスを確実に待っていることを意味します。

Mercedes Seed key ジェネレーター Vediamo

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