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車の盗難防止、盗難防止システムのレビューと分類の問題

車の盗難防止、盗難防止システムのレビューと分類の問題1
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車の盗難防止、盗難防止システムのレビューと分類の問題

 

車の盗難に関連する犯罪は、21年以上にわたって、世界中の国々にとって深刻な問題です。 年間の盗難の総数を計算することは非常に困難ですが、「仕事」の年のハイジャック犯の総利益はXNUMX億ドル以上であると想定されています。

米国でのみ、毎年約800,000万台の車が盗まれています。 1秒ごとに30台です! NTSB(National Insurance Crime Bureau USA)の統計によると。

過去XNUMX年間で、盗難の理由も変わりました。 以前の車が再販のために盗まれる可能性がある場合(車体にVINが書き直されている場合)、自動車の電子機器の開発により、車のVIN番号が車の電子部品に登録されるため、実際にはなりません。

最近では、盗まれた車の多くが道路の衝突に陥ります。 彼らは同じオークションEbayで部品のために売られることができました。

自動車用電子機器の開発に伴い、自動車の盗難用車両の開発も進行中です。 たとえば、アラームをクラックするコードグラバー、および診断コネクターを介してキーなしで車両を始動する車両緊急スタート、スマートキーおよび無線タグなどを中継します。

キーレスアクセスシステムと「スタート-ストップ」ボタンを備えた車を購入しました。おめでとうございます。あなたの車は超高速の盗難から完全に保護されていません。

これらのシステムが市場に登場した直後、(スマートキーシステム)犯罪者は無線中継装置を開発しました。電子機器を詰め込んだ双方向通信のスーツケースがXNUMXつあります。 車の中に乗り込んで始動する必要がある場合、一方の攻撃者は所有者の近くにいて、もう一方は車の近くにいる必要があります。 スーパーマーケットの近くの駐車場を想像してみてください。キーレスアクセスのある車の所有者が外に出て、指で閉じて買い物に行きます。 このとき、ハイジャック犯のXNUMX人が彼の後ろにいて、XNUMX人目は運転席のドアの近くに立っており、しばらくするとハンドルを引くかボタンを押してロックを解除し始めます。 マシンはすぐにキーに信号を送信し、この時点でスーツケース(ナンバーワン)はそのエリアにあるすべての電波と周波数を傍受し、それらをスーツケースナンバーXNUMXに送信します。 所有者の隣にある信号は絶対にすべての信号を送信し、これらの信号のXNUMXつは車からの信号であり、キーに乗ります。 一般的に、電波は絶えず交換されているため、ハイジャック犯は車のドアのロックを解除します。 同様に、ボタンでエンジンを始動し、作業を完了します。 車が何らかの警報である場合でも、キーのマークによってオフにされ、これらのスーツケースによって非アクティブ化される可能性があります。

コテージで安らかに眠り、車が路上にあるときのまったく同じ状況。 XNUMX人の犯罪者が家に近づき、XNUMX番目が駐車中の車に近づき、車のキーからのすべての信号、イモビライザーのラジオマークがXNUMX番目の泥棒に転送され、泥棒が車を導きます。

素晴らしい? 従来にない技術

あなたは驚くかもしれませんが、ドイツの自動車産業のような傑作の盗難は Mercedes s-Class w222は犯罪者を15秒間だけ捕まえます!

私たちのチャンネルを購読すると、この車の盗難のビデオを投稿します。このビデオは、駐車セキュリティのビデオカメラで撮影されます。

以下では、犯罪者から車を保護するさまざまな方法について説明します。

だから車は何ですか 盗難防止システム?
言い換えると、侵入者の不正侵入に対する保護を確保するために、車両に取り付けられた一連のアラーム、盗難防止セキュリティ、および保護装置を提供するのは、車両の保護です。 盗難防止システムをアクションの原則に基づいて分割する場合、XNUMXつの主要なタイプを識別する必要があります。

  • 電子車アラーム
  • 電子機器(イモビライザー«盗難防止»システム)
  • 機械装置(ロック)
  • 衛星追跡およびGPSトラッカーのシステム

車の保護は効果的であり、統合セキュリティの最新の要件を満たす必要があります。 また、駐車状態や走行中の車内で、割り当てられたすべてのタスクを可能な限り効率的かつ確実に実行する必要があります。 それでは、各タイプの盗難防止システムについて説明しましょう。

電子車アラーム

車の盗難防止、盗難防止システムのレビューと分類の問題

アラームを購入する場合は、ヨーロッパ、米国、またはロシアで生産された有名ブランドの最新モデルを購入することをお勧めします。 彼らは通常、製品の範囲を少なくとも年に50回更新し、最新の技術動向に対応しています。 中国で製造された安価な(最大70-XNUMXドル)車アラームとは異なり、これらのアラームは高品質の要素ベースで構築されており、車を始動するために自分でアラームをオフにできない場合、予期しない障害は発生しません。 それが家の近くで起こったとしても、休暇中に家から千キロ離れた場合はどうでしょうか? 覚えやすい品質のものはそれほど安くありません!

さらに、スタンドアロンシステムをインストールできます。 攻撃者がアラームを無効にしようとすると、自律パワーのサイレンはすぐにオフにできません。 現代のアラームは、不正侵入を報告するだけでなく、車を始動してウォームアップすることもできます。
車のアラームの主な欠点は、いわゆるコードグラバーデバイスを使用する攻撃者によって基本的にハッキングされることです。

動作の原理は、これらのデバイスが車を閉じた瞬間にキーチェーンからの信号を傍受することです。 そして、攻撃者はあなたの隣に立つ必要はありません。 FOBの範囲を覚えていますか? 1500メートルまで。 この距離では、信号を傍受してアラームを無効にできます。 この距離では、その後の盗難、または車内やトランクからの貴重品の盗難のために車を開けることができます。

イモビライザー

イモビライザー-車両を保護するために設計された特別な電子機器。 これらのデバイスには否定できない利点があります。

  1. コンパクトな隠し設置
  2. ドライバーの多くの労力を必要としない自動制御のそれらの多くでの実装
  3. 効果的な論理または不連続マルチチャネルブロッキング。

破裂した場合、イグニッションおよびスターター回路が故障します。 不連続ロックはさまざまなマルチチャネルを備えているため、強力な盗難防止デバイスです。 論理ロックは、車のかなり通常の機能です。 同じタイプで実行され、これが欠点です。

現代のイモビライザーは、電子キーの種類とコントロールの性質によってグループに分類できます。

  1. グループ1連絡先デバイス:
    • 電気接点付き(機械式)
    • 生体認証付き
  2. グループ2 –非接触デバイス:
    • トランスポンダ
    • 無線制御
  3. グループ3特殊デバイス

 現代の自動車の盗難の統計と方法を分析した後、当社は«CarScanners»最適なソリューションとして接触イモビライザーを選択しました。 接触イモビライザーの主な利点は、攻撃者に盗まれる可能性のある無線信号がないことです。

簡単な説明-非接触イモビライザーでは、携帯する無線タグが使用されます。 車に乗ると、イモビライザーのメインユニットが信号を受け取り、エンジンを始動する許可を与えます。

便利ですか? -確かに。 すべてはあなたの直接参加なしで起こります。

しかし、マイナスがあります。非接触イモビライザーで車を盗むXNUMXつの方法は、攻撃者が車の底に信号を盗むことができる小型のデバイスを搭載することです。 そして夜、あなたが眠るとき、彼はあなたの無線タグからすでに信号を盗んだデバイスを外し、非接触イモビライザーを無効にすることができます。

コンタクトイモビライザーには、この技術を開発したアメリカのダラスセミコンダクター社製の電子キー(チップタブレット)ダラスタッチメモリーDS1990A(DTM)を選択しました。 当社 "CarScanners」は、電気機械式およびデジタルリレーブロッキングを備えた一連の盗難防止システムRedut、Bastion、Fort、Castle、Citadelを開発しました。

これらのシステムの構成には、XNUMXつのボタンのいずれかからの連絡先管理を備えた盗難防止の「秘密」も含まれています(ハンドブレーキ、ブレーキペダルなどのボタンなど、車の通常の機械式ボタンを使用できます)。 盗難防止の「シークレット」は、選択したボタンを押して特別なシークレットPINコードを入力しない場合、車のエンジンを始動できないように盗難から保護します。

盗難防止システムのいくつかのモデルの機能について話しましょう。

まず、盗難防止の「秘密」です Redut。 ワイヤーハーネスに取り付けられています。 接続はXNUMX本のワイヤーで行われます。 制御はXNUMXつのボタンで実行されます。 このシステムにはXNUMXつのロック回路があります。 利点の中には、小さいサイズ、簡単な操作、そして重要なことに、ステルスインストールがあります。 攻撃者は、車の電気技師の設置者がデバイスを隠した場所を単に見つけるだけではありません。それは非常に小さいため、車のブレードに織り込まれ、車を分解しても視覚的に判断できません。

次は イモビライザーバスション。 このデバイスは、タブレットDTM会社のダラスによって制御されています。 この装置の設置は、ワイヤーハーネスでも行われます。

契約期間により発生する フォートイモビライザー 標準のボディリレーに設置する必要があります。 ControlはDTMの主要企業であるダラスです。 ブロッキングは、追加の外部リレーによって実行されます。 ロックへの出力電流は10 Aです。このデバイスには、ダイナミックMVIコード(Matrix Verify識別)があります。 このコードのおかげで、盗難された電子キー、キーシミュレータ、または電子コピー機を使用する機会を与えない保護特性が向上しました。

最も強力な盗難防止システムは とシタデル。 これらのデバイスの主な利点は、ECコードの選択に対する保護、ボタンを使用した自動車所有者の制御許可、ドアと点火回路の保護、サイレンの強力な出力の存在、および短押しと長押しを区別するPINコード。

また、盗賊があなたを車から追い出して立ち去ろうとした場合に備えて、「反犯罪者」モードを実装しました。 しかし、彼らは遠くには行かないでしょう–数百メートル後に車は失速します。

しかし、これらのシステムには欠点もあります。つまり、トレーニングおよびプログラミングモードのマルチステップ手順には、設置手順を明確に順守する有資格の自動車技術者のみが必要です。 技術的なスキルがない場合は、CastleまたはCitadelシステムを自分でインストールしないでください。

CastleシステムとCitadelシステムの構成は異なります。

機械装置

自動車用の機械式盗難防止装置は、通常XNUMXつのクラスに分類されます。

  • ロックのクラス
  • ブロッカーのクラス

これらのデバイスには、共通のプロパティがXNUMXつしかありません。それは、幼虫のロック機構で、キーで開かれます。 ロックは、車に恒久的にしっかりと固定される特別なデザインです。

ギアボックスロック

車の盗難防止、盗難防止システムのレビューと分類の問題

ギアボックスロックの主な機能は、ギアレバーをブロックすることです。これにより、車の力で車を盗むことができなくなります。 手動のギアボックス攻撃者がいる車は、クラッチを切った状態でけん引されます。 さて、自動変速機に関しては、この場合、レバーは駐車位置にロックされています。

ギアボックスロックの主な欠点は、攻撃者がこれらのロックをすばやく解除することを学んだことです。 通常、ロックは缶からの液体窒素で満たされています(液体窒素の温度はマイナス195℃です)–ロック金属は即座に凍結し、もろくなります。 その後、ハンマーで簡単にロックを解除できます。

フードロック

盗難の最も一般的な方法のXNUMXつは、通常のイモビライザーを装備した車をすばやく起動するために、ECU(電子制御ユニット)エンジンを標準のイモビライザーの無効なシステムを備えた別のユニットに交換することです。

基本的に、この方法は、ハイジャック犯がかなり単純な(保護システムのメーカーによって確立された観点から)車に使用します–起亜、現代、トヨタ、レクサス、日産、インフィニティ、ホンダ、アキュラ、およびほとんどのアメリカ車 Ford 等々)。

攻撃者は、何らかの方法で車を開き、車のボンネットを開き、標準エンジン制御ユニットを事前に準備されたものに変更し、ドライバーで車を始動して去ります。

複雑そう? 私を信じてください-詐欺師はあなたがこの段落を読むよりも速くそれをします。

フードロックは、この盗難を防ぐために使用されます。

これらのロックの最も一般的なタイプは、ケーブルドライブ付きのフードロックです。 それは強力な金属編組によって保護されています。 ケーブルの端にあるロックの幼虫は車に置かれます。 また、ケーブルのXNUMX番目の端には、スレッド付きの固定ピンがあります。 ロックを閉じるには、幼虫を押す必要があり、その後、ロックピンがスレッドから出てフードブラケットをロックします。 ロックはキーでのみ開くことができます。

メカニカルロックには主な欠点があります。ロープに到達して強力なバリカンで引き裂いてからフードを開くことができます。

当社は電気機械装置を使用していますが、これはトップシステムのシタデルのケーブルロックとは根本的に異なります。 このデバイスは、フックとピンの形でさらに強力なロック機構を備えています。 その位置は電気駆動装置によって制御され、秘密はヘッドユニットによって提供されます。

ケーブルロックとの主な違いは、食べられるケーブルがなく、すべてが電気的にのみ制御されることです。

マイナスがあります–車のバッテリーが放電している場合、バッテリーを充電するために車のボンネットを開くことはできません。

しかし、複雑なCitadel緊急ソケットを用意して完成させました。このソケットは、12ボルトの充電器からメインバッテリーに電気を供給し、電磁ロックを解除するのに便利な場所に表示されます。

ハンドルブロッカー

車の盗難防止、盗難防止システムのレビューと分類の問題

両方の設計の主なタスクは車両の始動をブロックすることであるため、ステアリングシャフトのロックに似た特性のステアリングホイール上の機械式盗難防止装置。 従来、ステアリングホイールロックの設計には、ホイールリムグリップ、金属棒、およびロックタイプロックが含まれます。 金属製のロッドがフロントガラスまたはフロントパネルに支えられています。

これらのデバイスの利点のうち、非常に低価格です。

油圧カッターまたは液体窒素を使用したマイナスギアブレイク(およびギアボックスロック)

ペダルブロッカー

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ペダルの盗難防止装置の主なタスクは、車両のクラッチペダルとブレーキペダルをブロックすることです。 彼らはペダルユニットの下部にインストールすることができ、それは非常に不便です。 車のペダルのロックが大きいという事実にもかかわらず、それらはしばしば攻撃者によって克服され、ペダル自体を切断するか、単に軸からそれらを取り外すだけです。

または、ステアリングブロッカーと同じ方法で。

ホイールロック

一般的に、これは良い保護であると言えます。 それらは車輪のスロットに取り付けられ、突き出ているロッドは道路の表面にあり、車の動きを防ぎます。 このタイプのブロッカーの主な利点は、ハイジャック犯が車の外側からデバイスを破壊する必要があるため、簡単に見つけることができることです。 しかし、欠点もあり、それらは非常に明白です。 第一に、設置が遅く不便であるという事実であり、第二に、装飾キャップを取り外す必要性です。

衛星追跡システムとGPS(GSM)トラッカー

 衛星追跡システムは、車両を保護する最も効果的な方法のXNUMXつです。.
このデバイスの動作原理は、GPS(全地球測位システム)を介して車両の衛星の位置を追跡することです。 盗まれた車は世界中のどこでも追跡できます。 攻撃者が車を盗もうとすると、マネージャーは衛星から信号を受信します。 その後、車の所有者に電話して盗難を確認する必要があります。 盗難の事実が確認された場合、タスクフォースはすぐにハイジャック犯を離れて拘束します。

これらのシステムの主な欠点は、非常に高い価格と年間メンテナンス費用です。 また、衛星追跡システムがすべての国で機能するわけではなく、信号の伝送をブロックする安価なシステムが数多く存在するという事実もあります。

GPS(GSM)トラッカー。 面白いおもちゃ-中国の同じ場所で、似たようなデバイスを購入すると、GPS妨害システムを購入できます。 トラッカーと同じ価格で、GSM信号が抑制されているため、車の位置を特定できないため、シガーライターに挿入する必要があります。 ハイジャック犯はすぐにこれらの妨害機を使用し、それを理解するだけです–車の中にトラッカーがあるかどうか。 お金の無駄…

 要約:

あなた自身の安心のために、車は保護されなければなりません。

当然、セキュリティの問題に対して適切なアプローチを取る必要があります。 古い車をお持ちの場合は、簡単なカーアラームとハンドルのロックをかけるだけで十分です。車に「乗りたい」ティーンエイジャーを確実に怖がらせます。

そして、コストは高くありません-あなたの心の平和のために約100米ドル。

しかし、あなたが車を持っている場合 Mercedes またはレクサス-この車はプロのハイジャック犯の注意を引くことができます。そのため、車の通常のセキュリティシステムは問題ではありません。

あなたの車の費用を考慮して、あなたはについて考えることができます CarScanners シタデルレベルの保護複合体であり、車を現代の手段ではハッキングできない本当の「デジタル要塞」に変えます。 そして、ハイジャック犯は彼のお気に入りの車の保護を気にしなかったあなたの隣人に行きます:)))。

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