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減価償却の5つの兆候

5減価償却の兆候1
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ショックアブソーバーが摩耗したことを独自に判断する方法。

多くの運転者は、ブレーキをかけたときに自分の車が悪化した「動作」になった理由を疑っていません。 この理由は、予期されていなかった場所から来る可能性があります。

車両は、タイヤの「はげ」やブレーキ機構の劣化だけでなく、「悪い」ブレーキを示す場合があります。 ショックアブソーバーは、「延長された」制動距離を引き起こす可能性もあります。 最も些細な不規則性では、車輪は路面に「ぶら下がり」、路面にくっつく時間がありません。そのため、ブレーキの加速が小さくなります。

5減価償却の兆候2

この技術ユニットの特徴は、一般にショックアブソーバーが徐々に摩耗することであり、したがって、車の所有者はその作業能力の低下を時間内に常に検出できるとは限りません。 ただし、診断のために「飲み込む」必要があると判断する方法はいくつかあります。

  • バンプを克服しながら車が揺れます。
  • サスペンションはしばしば突破します。
  • 鋭いホイールが上下にある場合、リバウンドバッファに対するレバーの影響はより硬く、顕著になります。
  • 人気のある方法があります:車を上下に振る。 影響をやめた後、振動(少なくともXNUMXつまたはXNUMXつの動き)が続くと、ショックアブソーバーが摩耗します。
  • ショックアブソーバーの外部検査により、液体漏れの痕跡が明らかになりましたが、これは軽油混合物を使用する最新の機械では発生しない可能性があります。

5減価償却の兆候3

ショックアブソーバーなどの重要な要素の極端な摩耗の主な結果は非常に危険です。 問題は、この欠陥が制動距離の延長につながり、機械の制御に困難をもたらす可能性があることです。 ショックアブソーバーの状態を確認する最良の方法は、多くの質問に答える専門の振動スタンドを訪れることです。

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