最高のカード診断ソリューション
  • 高速発送と
    配信
  • 最高品質
    標準と安全性
  • 100%満足
    保証された
  • 最高の価値
    あなたのお金
  • 素晴らしい顧客
    サービス

2014シュコダファビア

2014シュコダファビア1
1

2014シュコダファビア

2014シュコダファビア2

新しい第2014世代のSKODA Fabiaハッチバックに関するほとんどの情報が2015年の夏に公開されたという事実にもかかわらず、公式にはノベルティはパリの秋にのみ一般に公開されました。 ヨーロッパでの新しいハッチバックの販売は、XNUMX年の最初の数ヶ月で開始される予定です。ただし、ロシアでは、モデルの販売は第XNUMX四半期より早く開始されません。

ハッチバックの外観と内部

第2014世代のハッチバックは、近代化された第XNUMX世代モデルのプラットフォームと、XNUMX年春に実証されたVisionCコンセプトカーのベースを使用しています。

ハッチバックのシュコダファビアIIIの外観は大幅に変更されました。 まず第一に、新世代モデルはより広くなりました–現在、車の幅は173.2 cmで、高さは3 cmも失われ、現在は146.8cmになっています。 体長も短くなりましたが、9mmから399.2cmになりました。 ホイールベースの幅– 5 mm増加した後、247cmです。 第40世代の変更により、基本構成の機械をXNUMXkg軽量化することができました。

この変更は、車の寸法だけでなく、全体としての外観にも影響しました。 シュコダファビアは、そのシャープな形状のおかげで、よりダイナミックで少し生意気になりました。 これらの新機能のおかげで、製造業者はバイヤーの若者セグメントに賭けていることが明らかになりました。

新しいハッチバックの内部は同じ保守的なままで、少し厳しい材料がまだ装飾に使われています。 しかし、内部が同じままであると言うことは不可能です–人間工学は大幅に変更されました。 そのため、後部座席を含むすべての座席の着陸がはるかに快適になり、運転席からの視認性が向上し、センターコンソールがより便利になり、ギアセレクターが運転席に少し近づきました。

モデルの装備も変更されました。そのため、購入者はXNUMXつの異なるマルチメディアシステム、装飾用のファブリックを組み合わせるためのいくつかの異なるオプション、パノラマルーフ、その他の興味深い要素にアクセスできます。これにより、適合する車を選択できます。すべての要件。

第60世代のハッチバック用に宣言されたパワーユニットの範囲が非常に広いという事実にもかかわらず、それらのすべてがロシアのドライバーに利用可能になるわけではありません。 このラインを開く75つのシリンダーとわずか1.2馬力の容量を持つMPIリッターパワープラントこのエンジンのわずかに変更されたバージョンも利用可能であり、その出力はすでに90馬力です。 もう少し強力なのは、110リッターTSIターボ付きガソリンエンジンです。 このユニットの出力は、強制の程度によって異なり、1.4馬力だけでなく105馬力にも達する可能性があります。 第90世代のファビアハッチバックエンジンシリーズには、75気筒で排気量XNUMXリッターのTDIターボユニットに代表されるディーゼル発電所の場所があります。 このパワーユニットには、パワーが異なるXNUMXつの変更があります。XNUMX、XNUMX、またはXNUMXhpのパワーを持つモデルがドライバーに利用可能です。

残念ながら、ロシアのディーゼルエンジンでハッチバックを購入することはできませんが、代わりにメーカーはロシアのバイヤーに1.6気筒と105馬力のエンジン出力で吸引された5リットルを提供しています。 さらに、このオプションでは、6ステップの自動変速機のみが使用可能です。 他の変更のハッチバックには、7およびXNUMXステップの手動ギアボックスとXNUMXレンジのDSGロボットトランスミッションの両方が利用できます。

燃料消費量の正確な指標はまだわかっていませんが、1.2リッターのガソリンエンジンは約6リッター、105馬力のディーゼルエンジンは約3.5リッターを消費すると想定されています。 – 100kmあたり約XNUMXリットル。

新世代のFabiaはPQ26プラットフォームに基づいており、基本的に前世代のシャーシの大規模な近代化です。 車のフロントサスペンションはMacPhersonストラットで表され、リアサスペンションはトーションシステムを備えたセミディペンデントサスペンションです。

ハッチバックブレーキシステムは、フロントアクスルにベンチレーテッドメカニズムを備えたブレーキディスクとリアにドラムブレーキを備えています。 ステアリングギアFabiaIII –電気油圧式アンプを装備したラックアンドピニオン。

販売が開始されると、バイヤーはさまざまな構成で利用できるようになります。これには、アクティブタイプのクルーズコントロール、あらゆる種類のセンサー、ESCシステム、キーレスアクセスなどが含まれます。 最大限の装備を備えた車でも、ドライバーの疲労度を制御できます。 この機器のほとんどは、以前はこのクラスの車では使用されていません。 ロシアのさまざまなトリムレベルの車のコストはまだわかっていませんが、ヨーロッパの車の価格は12,000ユーロから開始する予定です。

関連ポスト

  • 2014シュコダファビア3

    シュコダファビアMk3 2015

    Skoda Fabia Mk3 2015最初のモデルSKODAFabiaは、2000年に組立ラインを離れました。その後、彼女は最初のモデルのXNUMXつであるSKODAFeliciaを交換しました…

  • 2014シュコダファビア4

    ニューシュコダファビア

    新しいシュコダファビア新しいシュコダファビアは、自動車に焦点を当てた主要な出版物やオンラインリソースのテストドライブで最近テストされました…

  • 2014シュコダファビア5

    2014シュコダラピッド

    2014 Skoda RapidほぼXNUMX年前、ロシアで最も待望の自動車プレミアのXNUMXつが開催されました。SKODARapidモデルのバージョンは…

  • 2014シュコダファビア6

    カーシュコダファビア

    Skoda Fabia –可用性と耐久性このモデルは、大成功を収めたVWPoloのプラットフォームに基づいています。 ちなみに、シートイビサも設置されています…

私たちについて 1

コメントを残す

あなたのメールアドレスは公開されません。 必須フィールドは、マークされています *

©著作権2018 Carscanners. All rights reserved.
エラー

このブログをお楽しみください? 言葉を広めてください:)