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夜間運転の10の戒め

夜間運転の10の戒め1
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春と夏には、町人は冬よりも暗闇を旅行します(早めの釣り旅行、夏のコテージからの遅れた帰りなど)。 また、統計は冷酷です。夜間の事故のリスクは、日中の約XNUMX倍です。 しかし、クールなドライバーがナイトライドのXNUMXの戒めを守れば、何も起こりません。

最初の戒め。 プロヘッドライト。

車に自動ヘッドライト調整または道路上の体の位置を監視するスマートサスペンションがない場合は、夜間旅行の前に自分でライトを調整してください。 後部ソファに1人の乗客がいる状態で、コントロールを番号「2」に設定します。 3人がそこに定住した場合–「XNUMX」に。 ブートをロードした状態で、「XNUMX」を設定します。

ミラーを通過する車のドライバーを盲目にしないでください。 車のテールに座ったら、メインビームをオフにします。 そのような場合の真の紳士は、一般的にコントロールを「3」に設定します(つまり、彼らは可能な限り光線を放ちます)。

第二の戒め。 WINDSHIELDについて。

両面が透明になるまで月に一度洗ってください。 油汚れと汚れの軽い堆積物は、日中は絶対に見えませんが、夜は対向車の光を屈折させて目がくらむような「星雲」にします。 視界が完全に失われることがあります。

戒めXNUMX。 トワイライトについて。

日暮れ前にロービームをオンにします。 自分自身や他の人にとって危険なのは、夕暮れ時に照らされていない車に乗る人です。 車はアパートではありません。 それで電気を節約するのは愚かなことです。

XNUMX番目の戒め。 ミーティングとのミーティングについて。

あなたと次の同僚に浸かってもらいましょう。 それでも、狭い道路では、ショートブラインドは避けられません。 ほんの少しの間、盲目的に運転します。 したがって、走行する前に、足をアクセルからブレーキに移してください。 突然の危険が発生した場合、この措置により、ブレーキに対する応答時間が短縮されます。

XNUMX番目の戒め。 XNUMXつのヘッドライトについて。

XNUMXつのヘッドライトがあなたの方に動く場合、それは何でもである場合もあります:通常のモーターサイクリスト、異常なドライバー。 最悪のシナリオである異常な飲酒運転者を事前に受け入れます。 そして、XNUMXつのヘッドランプが彼の右ヘッドライトと見なされます。 だからプルオーバーする準備をしなさい。

戒め六。 boorsについて。

対向車で運転するときにハイビームを離れる人を別の方法で呼び出すことはできません。 貧しい人々と離れて運転するとき、道路の側で、少し側を見てください。 そのため、ハイビームからの完全なブラインド化も避けてください。

戒めセブン。 リフトとリフトについて。

上り坂に近づくとき、対向車が上から丘の頂上に現れた場合、ロービームであっても必然的にあなたを盲目にすることを覚えておいてください(正しく調整されたヘッドライトが少し下に照ります)。 これに備えてください。 そして、坂道の前に、他のドライバーも同様に盲目にすることを覚えておいてください。

第八の戒め。 未知の道について。

夜に見知らぬ道路を運転している場合は、毎ターン危険です。 夜は画角と知覚の正確さを減らします。 古いタイヤが真ん中にあると、曲がりが急になり、カバレッジが悪くなる可能性があります。 ..一言で言えば、あなたが頭をつかまないような速度でなければなりません:「そしてなぜ私は運転したのですか?」

戒め第九。 貨物キラーについて。

ナイトトラックに注意してください。 それらの実際の寸法は、指定されたポジションライトと常に一致するとは限りません。 数メートルのトラックは、突き出たXNUMXトンのチャネルを「延長」または「拡張」することができます。 それはシチリアの殺人者よりも悪くはありません。

戒め十。 あなた自身について。

人間の遠い祖先は夜行性動物ではありませんでした。 夜は私たちにとって異質の環境です。 これは特に視覚に当てはまります。 長い旅行では、舌の下にレモンの薄切りを置いて、暗視の鮮明さを増すことができます。 この手法は、夜間爆撃時に第二次世界大戦のパイロットによって使用されました。

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